Copisa es l’encarregada de realitzar les obres que tenen per objecte dur a terme les actuacions per millorar la capacitat del transport i la regulació de les aigües pluvials, incrementant la capacitat dels col·lectors generals. L’actuació suposa un import de 13,9 milions d’euros. Aquesta quantitat inclou totes les obres necessàries de connexió i automatització del sistema i d’integració ambiental, paisatgística i urbana.

Adjudicada a Copisa la construcció de la nova variant de la carretera nacional DN66, en el tram comprès entre les localitats de Stei i Beius, situades a la regió de Bihor. L’obra, promoguda per la Compania Nationala de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romanía S.A. (CNADNR) del Ministeri de Transports i Infraestructures, el seu pressupost es de 257.413.147,52 RON, els quals serà aportats en un 69,25% per Fons Europeus per el Desenvolupament Regional i un 30,75% per el govern romanès.

Execució de la variant de circumval·lació que connectarà les carreteres DN13 y DN15 evitant el pas per la ciutat de Targu Mures. Aquesta ciutat, de caràcter fonamentalment industrial, està ubicada a la vall del riu Mures, al cor de Transilvània. L’obra te un termini d’execució de 24 mesos i un pressupost d’adjudicació de 134.798.974,31 RON, al voltant de 31 milions d’euros que seran aportats en un 69,25% per Fons Europeus per el Desenvolupament Regional i un 30,75% per el govern romanès.

Adjudicada a la UTE CPI Copisa Industrial-Natur System, el contracte de manteniment i conservació de 24 edificis dependents de l’Institut de Cultura de l’Ajuntament de Barcelona entre els que s’inclou el Palau de Pedralbes, el Museu d’Història de Barcelona, el Palau de la Virreina o el Teatre Grec, que es sumen al manteniment de El Borna Centre Cultural que ja es realitza des del 2013.

El 14 de febrer de 2014, Celsa fa entrega al Sr. Orlando de Porrata-Dòria, Conseller Delegat de CPI Copisa Industrial, el reconeixement a l’empresa contractista amb el millor exercici al llarg de 2013.

Copisa ha resultat adjudicatària de la construcció de la nova planta de tractament i sistema d’aigua potable i desguàs de la Joya, Arequipa (Perú). Les obres suposen una inversió de 15,7 milions d’euros i tindran una duració estimada de 16 mesos. Els treballs son un encàrrec de el “Gobierno Regional de Arequipa”, i es duran a terme juntament amb dos socis locals.

El contracte consisteix a ampliar el Canal Sud-Xarxa Primària de la província de Guanacaste de Costa Rica, un projecte finançat pel Banc Centreamericà d’Integració Econòmica (BCIE). Concretament, Copisa haurà de construir un canal principal de 33,4 quilòmetres de longitud, al llarg del qual es construiran diverses estructures hidràuliques, com rescloses, ponts, clavegueres, sifons i preses. L’ampliació permetrà que es canviï el tipus d’explotació agrària de 8.806 hectàrees de terreny, en què s’abandonarà el model actual d’agricultura de secà per una de reg.

El Govern d’Aragó adjudica a l’UTE Copisa-Ceinsa el condicionament de la carretera A-125 de Tudela a Ayerbe, al tram del límit provincial amb Navarra a Ejea de los Caballeros. Les obres que es duran a terme consistiran, d’una banda, en el condicionament integral entre els punts quilomètrics 18,500 i 20,500 i, de l’altra, en la renovació estructural del ferm entre els punts quilomètrics 25 i 38, que consisteix, en general, en el reforç del ferm sobre l’amplada de calçada existent, per un import de 3.101.016,96  €.

L’Ajuntament de Madrid ha adjudicat a Copisa la construcció d’un centre esportiu bàsic al barri de Butarque, districte de Villaverde, per un import d’1.642.926,67 €.

Adjudicades a Copisa les obres de desdoblament d’un tram de 24,6 km de longitud de l’autovia que uneix les poblacions de Taza i Alhucemas a Marroc. Els treballs encarregats per la Direction Provincial de l’Equipement et Transport de Taza es realitzaran en UTE amb una constructora local del país, i suposen una inversió de 22 milions d’euros.