24 Oct Viaducte d’Alcántara (Espanya), un arc de 324 metres d’obertura per salvar el Tajo

La construcció del subtram Cañaveral-embassament d’Alcántara passa per damunt del riu Tajo, en una zona on, a causa de la influència de l’embassament d’Alcántara, el riu presenta un eixamplament del llit fluvial. Per poder salvar-lo, es va projectar aquest viaducte, dissenyat per al trànsit mixt, amb una via doble d’amplada estàndard i una plataforma de 14 m d’amplada. La longitud del viaducte és de 1.488 m. Ha estat projectat amb una obertura central de tipus arc, de 324 m, amb una altura sobre el nivell mitjà del riu superior a 90 m, cosa que el convertirà, un cop acabat, en un dels de major obertura del món en aquest tipus d’arc per a ús ferroviari d’alta velocitat. Les obres de la plataforma de via d’aquest subtram es van adjudicar el febrer de 2011 al consorci format per Copisa i Sociedad Anónima de Obras y Servicios (Copasa), per un import de 64.850.200 euros.